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武汉轨道交通8号线街道口站主体结构封顶_国内频道_东

发布日期:2020-05-22 04:30   来源:未知   阅读:

5月20日,随着最后一方混凝土浇筑完毕,武汉地铁8号线项目街道口站主站房主体结构全面封顶。至此,街道口站主体结构施工完美进入下一个阶段。

轨道交通8号线二期工程是武汉市第三期轨道交通建设规划中的重要项目,起于8号线一期工程终点梨园站,止于野芷湖站,线路全长17.6km,均为地下线,设站12座。工程经由徐东大街、东湖路、珞狮南路等城市公交密集区域,贯穿水果湖行政中心区、街道口商圈及南湖居住组团,是衔接江南地区的一条重要客运交通走廊。

街道口站是武汉首个地下4层分离岛式站台车站,大体上呈“回”字型,基坑主体最深处约40米,且承担着暗挖通道与出入口建设的双重任务,按原计划两项工程需分步施工,先桩基施工,再进行暗挖通道,工期至少2个月。但由于前期的多项优化措施,为该站施工打下良好基础;疫情期间不分昼夜的加紧加急施工,为该站赢得了宝贵时间。因此在多重困难制约下该站提前10天完成主体结构施工任务。

3月21日,武汉轨道交通8号线街道口站作为第二类第一批复工企业,在暂停“56”天后,率先按下复工复产的“重启键”。期间,在抓好防疫工作的同时,持续强化封闭式管理,“点对点”接身体健康的工友顺利返岗,保证人员到位、物资到位、设备到位等,抢先步入施工快“车道”。

目前施工现场,地铁建设者生活组织有序,工作热情高涨,后勤保障无微不至。每天供应红糖姜茶、每天生活区、现场全面消毒、每天两次测温两次口罩发放、每天因人而宜供应疾病预防药物、每天班前喊话、每天通报疫情管控等,为地铁建设者打造安心、舒心的工作环境,让地铁人在良好的环境下日夜兼程,朝着既定目标加速前进。

编辑:张张

通讯员:袁永华